COLLECTIF RN126

La LACT : une voie sans issue !

L'autoroute
Castres-Toulouse

un projet non décidé
la pire des solutions

Nos constats le prouvent et des solutions sérieuses et durables existent pour plus d'équité, de sécurité, d'intérêt économique et de préservation de l'environnement.

Approche ... Perception ... Présent, avenir ... Une affaire de mots ?: Carburants
Péages
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Pouvoir d’achat
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A la Une ... mise à jour du 5 déc 09

Le détail des nouveautés sur le site en cliquant sur : Quoi de neuf sur le site ?

LE DÉBAT PUBLIC

DÉBAT PUBLIC OBLIGE,

le collectif RN126 n'est plus en mesure de vous laisser ses remarques et commentaires sur les réunions publiques en cours.

En revanche, nous vous recommandons un site castrais qui suit très assidûment chaque réunion ... Castres sans autoroute

---> Notre délibération type contre l'autoroute à faire voter par votre collectivité : les premières communes ont voté. Et votre commune ? Et votre communauté de communes ? Modèle de délibération à proposer à votre conseil, et à transmettre à la CPDP.
OUVERTURE du débat public : réunion publique à CASTRES, 21 octobre 2009 - Élus et Services de l’État : les 2 sans voix !
lire le communiqué de presse du collectif RN126
Communiqué de presse de la fédération nationale France Nature Environnement avec FNE Midi-Pyrénées et le collectif RN126 : Liaison Castres - Toulouse : le débat public s’ouvre enfin !
lire le communiqué FNE - FNE Midi-Pyrénées - RN126
Contribution RN126 : notre analyse des coûts, donnés dans le dossier d'opportunité, montre que l'autoroute coûterait encore 240 M€ à la collectivité, alors qu'en janvier 2008 on nous annonçait 100 M€, hautement dénoncés par RN126.
Dans la rubrique Coûts, notre analyse en synthèse, en explication, mais aussi les réponses justifiées que nous demandons au maître d'ouvrage via la CPDP.
Courrier RN126 à la CPDP : incohérence du dossier d'opportunité

Madame la présidente,
Madame et Messieurs les membres de la Commission,

Nous avons pris connaissance du dossier du débat public « Projet d’achèvement de la mise à 2 x 2 voies de la liaison Castres - Toulouse par mise en concession » disponible depuis peu sur votre site, et nous souhaitons vous faire part d’un constat qu’il nous semble indispensable de voir considéré avant la première réunion du débat. ... lire la suite

Pas de surprise pour le péage Castres - Toulouse, ce serait bien un aller-retour à 14,50 € pour les VL (34 € PL) ... en savoir plus

LE SITE DU DEBAT PUBLIC EST OUVERT,
AVEC LE DOSSIER D'OPPORTUNITE
ET LE CALENDRIER DES 10 REUNIONS PUBLIQUES

Consultez régulièrement le site du débat, créé par la CPDP. Nous vous donnons quelques repères

L'ultimatum climatique signez la pétition Copenhague-2009

Un peu de d étente, dans ce monde de ... ? Surveillez les projections de Cinécran 81

Le collectif RN126 :

s'oppose au projet LACT
anachronique et inutile d'autoroute payante ou de 2x2 voies CASTRES - TOULOUSE, avancé par les autorités comme le seul moyen de développer la région Sud-Tarn,
demande aux services publics
de s'inscrire dans un projet d'aménagement raisonné des voies existantes (RN126, RD42), solution plus adaptée aux besoins de la région, à la sécurité, plus respectueuse de l'environnement, plus juste, plus économique, répondant mieux à une véritable politique de mobilité durable,
soutient et promeut
le renforcement et le développement de solutions alternatives (transports ferroviaires, RER interurbain, multi modalité, etc ...).

Photo du mois: Vallée du Girou Janv. 2009,
Marie-Françoise B.

Dessin de Lucien Azam

- 10 000 avant JC

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2007

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... 2018 la LACT

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... 2050

Légende par RN126

Vérité sur la liaison autoroutière CASTRES - TOULOUSE

avril 2007

Le site du collectif RN126 vous explique :

comment le projet de Liaison Autoroutière Castres - Toulouse (LACT) a été anormalement engagé,
comment le processus d’élaboration d’une autoroute a été détourné,
comment s’organise la désinformation et la promotion démagogique autour de ce projet,
quelles seraient les probables conséquences sur la région de cette autoroute.

Tous les éléments et informations que nous présentons sur ce site,
sont vérifiables.

La réalité sur la liaison autoroutière Castres - Toulouse (LACT)
n’est pas celle que l’on veut vous faire croire.

Depuis novembre 2006, les lobbies industriels et politiques tentent de faire croire aux habitants du sud-Tarn, que la seule façon de « désenclaver » le bassin Castres - Mazamet, est de construire une autoroute entre Castres et le nord-est de Toulouse.
Pour défendre ce projet d’autoroute, les politiques et quelques grandes entreprises n’hésitent pas à prétendre :

que la construction de l’autoroute ne vous coûtera rien
qu’il n’y a pas d’autres solutions
que c’est vital pour la région
que ce ne sera pas un facteur de délocalisation
que ce n’est pas un projet anachronique
que c’est un gain de temps et l’assurance d’une durée de trajet constant
que ça améliore la sécurité sur la RN126

… et bien d’autres contre-vérités encore.

.... Autoroute Castres Toulouse

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